Сложная загадка? А вот работники электросетей справятся с ней запросто, ведь на их профессиональном сленге «балериной» называется автовышка. Соответственно, водит «балерину»-автовышку кто? Правильно: водитель!
На такой машине со стрелой и «корзиной» работает водитель МРЭС №5 Андрей Александро вич Рябов. Андрей родом из Новой Бек шанки и, как и многие сельские подростки, начал свою трудо вую деятельность рано: уже в 15 лет подрабатывал помощни ком комбайнёра. Водительские же права получил в 1993 году, выучившись в Старотимошкин ской автошколе. Перед арми ей успел три года поработать в сельхозкооперативе, куда вернулся и после службы. В уборочную пору – комбайнёром, в остальное время пере саживался на самосвал. В Барыш А. Рябов переехал с молодой же ной в 2002 году. Устро ился в «Муниципальное предприятие ЖКХ», об служивающее комму нальное хозяйство и энергетику. После раз деления организации на две профильных он перешёл в МУП «Энер гетик». Работал сначала в электролаборатории, затем – водителем УАЗа, а в 2004 был переведён на автогидроподъёмник (как официально назы вается автовышка). И вот уже 20 с лишним лет крутит баранку «ба лерины».- В колхозе профессии трак ториста и водителя в почёте были. Спросят, бывало, лю бого из нас, мальчишек, - «На кого учиться после школы пой дёшь?», любой без запинки отвечал: «На водителя!», - рас сказывает Андрей Александ рович. - Трактор мы в школе осваивали, в 10 классе права трактористов-машинистов тре тьего класса получили. Вот с тех пор и кручу баранку. Конечно, с возрастом тяжеловато стало, энергии - ни как в молодости, но не сдаёмся! На самом деле Александ рович скромничает. Работает он так, что дай бог каждому. Коллеги уважают, у начальства на хорошем счету. А работа его серьёзная: при управлении ав тогидроподъёмником водитель несёт огромную ответственность за людей, которые находятся в «корзине», устраняя неполад ки на высоте. Ответственный машинист – это гарант безопас ности для всей бригады. Рябов всеми этими качествами облада ет в полной мере.